Soundmorp公路骑手wav 1.26 GB
公路骑手给你通常期望从摩托车上听到的声音带来了新的变化。这些泰坦以捕捉杜卡蒂高端摩托车、2012杜卡蒂Panigale和2011杜卡蒂怪兽的独特声音为重点,拥有独特的声音,可用于除摩托车以外的许多事情,包括宇宙飞船、电影呼啸声和各种其他科幻车辆。我们还包括了大量的额外材料,从2012年雅马哈FZ8的惠兹和呜呜声,到2001年本田切碎阴影的沙砾、肌肉和响度。公路骑手被记录在魁北克,加拿大的开放乡村道路24位/96kHz高清立体声。拥有超过1.7GB的录音和超过500MB的设计通过和音效,道路骑手得到的工作迅速和肮脏,并增加了一层原始的权力,任何生产。

里面是什么

公路骑手拥有超过290个24位/96 kHz.wav文件,所有这些文件都精心嵌入了SoundMiner和Basehead元数据,包括:

2012 Ducati Panigale(旁路、转速、空转、点火、零件)
2011年杜卡蒂怪物(路过,转数,闲置,点火,零件)
设计旁路
用于加速和减速的Shepard音调循环
2012年雅马哈FZ8奖金文件
2001本田影子的奖励文件

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压缩包内容概览:
马来酸酐3782 ; 声音变形-公路骑手 ; ._声音变形道路骑手声音矿工 ; ._Z路车手音响艺术 ; 1. 杜卡蒂潘尼格尔2012 ; 2. 杜卡蒂怪兽2011 ; 3. 本田影子2001 切碎 ; 4. 奖金-雅马哈2012 FZ8 ; 5. 奖金-设计 ; 6. 声音变形壁纸 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_发动机冷却时间计时_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_发动机冷却时间计时_2 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_遵循_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_遵循_2 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_遵循_3 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_遵循_4 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_遵循_5 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_遵循_6 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_喇叭喇叭 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_点火开关 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_踢架 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_10 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_2 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_3 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_4 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_5 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_6 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_7 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_8 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比L到R_9 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_10 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_2 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_3 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_4 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_5 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_6 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_7 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_8 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_帕斯比R到L_9 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_拔出闲置_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_拔出闲置_2 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_拉慢_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_拉慢_2 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_拉慢_3 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_转速 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_转速软硬 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_骑手视角有点风_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_骑手视角有点风_2 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_移位器 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_慢传球_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_启动空闲 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_启动空闲关闭_1 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_启动空闲关闭_2 ; ._杜卡蒂潘尼格尔_2012_启动后关闭 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比L到R_1 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比L到R_2 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比L到R_3 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比L到R_4 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比L到R_5 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比L到R_6 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_从左到右缓慢通过_1 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_从左到右缓慢通过_2 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比R到L_1 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比R到L_2 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比R到L_3 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比R到L_4 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比R到L_5 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_帕斯比R到L_6 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_路过R到L慢_1 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_路过R到L慢_2 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_上拔空转 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_拉起空转起飞_1 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_拉起空转起飞_2 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_转速_1 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_转速_2 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_启动空闲转速关闭_1 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_启动空闲转速关闭_2 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_启动空转起飞_1 ; ._杜卡蒂怪兽_2011_启动空转起飞_2 ; ._本田_2001_阴影远转 ; ._本田_2001_阴影伸展加速上拉 ; ._本田_2001_阴影快速正常_1 ; ._本田_2001_阴影快速正常_2 ; ._本田_2001_阴影快速正常_3 ; ._本田_2001_阴影快速正常_4 ; ._本田_2001_阴影快速正常_5 ; ._本田_2001_影子快速通行_1 ; ._本田_2001_影子快速通行_2 ; ._本田_2001_影子快速通行_3 ; ._本田_2001_影子快速通行_4 ; ._本田_2001_影子快速通行_5 ; ._本田_2001_影子跟随快速_1 ; ._本田_2001_影子跟随缓慢 ; ._本田_2001_影子闲置_1 ; ._本田_2001_阴影空闲高 ; ._本田_2001_阴影空转起飞_1 ; ._本田_2001_阴影空转起飞_2 ; ._本田_2001_影子过路_1 ; ._本田_2001_影子过路_2 ; ._本田_2001_影子过路_3 ; ._本田_2001_阴影红线转速 ; ._本田_2001_阴影旋转倍数 ; ._本田_2001_影子回传传_1 ; ._本田_2001_阴影加速起飞 ; ._本田_2001_影子转速_01 ; ._本田_2001_阴影转速间隔 ; ._本田_2001_阴影关闭 ; ._本田_2001_影子滑雪橇 ; ._本田_2001_影子滑雪橇_2 ; ._本田_2001_阴影防滑硬 ; ._本田_2001_阴影防滑硬_2 ; ._本田_2001_阴影开始空转起飞 ; ._本田_2001_影子起飞 ; ._本田_2001_影子打开喇叭X3 ; ._本田_2001_阴影打开空闲 ; ._本田_2001_阴影打开关闭 ; ._本田_2001_阴影打开关闭_2 ; ._雅马哈_2012_FZ8_帕斯比_1 ; ._雅马哈_2012_FZ8_帕斯比_2 ; ._雅马哈_2012_FZ8_帕斯比_3 ; ._雅马哈_2012_FZ8_帕斯比_4 ; ._雅马哈_2012_FZ8_帕斯比_5 ; ._雅马哈_2012_FZ8_帕斯比_6 ; ._雅马哈_2012_FZ8_帕斯比_7 ; ._雅马哈_2012_FZ8_帕斯比_8 ; ._雅马哈_2012_FZ8_过路慢 ; ._雅马哈_2012_FZ8_上拉空转关断 ; ._雅马哈_2012_FZ8_启动转速 ; 1. 帕斯比 ; 2. 起飞 ; 3. 谢巴德音调 ; 4. 加速 ; 5. 减速 ; ._设计通行证通风_1 ; ._设计通行证通风_10 ; ._设计通行证通风_2 ; ._设计通行证通风_3 ; ._设计通行证通风_4 ; ._设计通行证通风_5 ; ._设计通行证通风_6 ; ._设计通行证通风_7 ; ._设计通行证通风_8 ; ._设计通行证通风_9 ; ._设计的Passbys空气裂土器_1 ; ._设计的Passbys空气裂土器_2 ; ._设计的Passbys空气裂土器_3 ; ._设计的Passbys空气裂土器_4 ; ._设计的Passbys空气裂土器_5 ; ._设计的Passbys空气裂土器_6 ; ._设计的过路人外星空间_1 ; ._设计的过路人外星空间_10 ; ._设计的过路人外星空间_11 ; ._设计的过路人外星空间_12 ; ._设计的过路人外星空间_13 ; ._设计的过路人外星空间_14 ; ._设计的过路人外星空间_2 ; ._设计的过路人外星空间_3 ; ._设计的过路人外星空间_4 ; ._设计的过路人外星空间_5 ; ._设计的过路人外星空间_6 ; ._设计的过路人外星空间_7 ; ._设计的过路人外星空间_8 ; ._设计的过路人外星空间_9 ; ._设计的旁路斩波器_1 ; ._设计的旁路斩波器_2 ; ._设计的旁路斩波器_3 ; ._设计的旁路斩波器_4 ; ._设计的旁路斩波器_5 ; ._设计的旁路斩波器_6 ; ._设计的旁路斩波器_7 ; ._设计的旁路斩波器_8 ; ._设计的旁路压缩空气_1 ; ._设计的旁路压缩空气_2 ; ._设计的旁路压缩空气_3 ; ._设计的旁路压缩空气_4 ; ._设计的旁路压缩空气_5 ; ._设计的旁路压缩空气_6 ; ._设计的Passbys深低音_1 ; ._设计的Passbys深低音_2 ; ._设计的Passbys深低音_3 ; ._设计的Passbys深低音_4 ; ._设计旁路变形_1 ; ._设计旁路变形_10 ; ._设计旁路变形_11 ; ._设计旁路变形_12 ; ._设计旁路变形_13 ; ._设计旁路变形_14 ; ._设计旁路变形_15 ; ._设计旁路变形_16 ; ._设计旁路变形_17 ; ._设计旁路变形_18 ; ._设计旁路变形_19 ; ._设计旁路变形_2 ; ._设计旁路变形_20 ; ._设计旁路变形_21 ; ._设计旁路变形_22 ; ._设计旁路变形_23 ; ._设计旁路变形_24 ; ._设计旁路变形_25 ; ._设计旁路变形_26 ; ._设计旁路变形_27 ; ._设计旁路变形_28 ; ._设计旁路变形_29 ; ._设计旁路变形_3 ; ._设计旁路变形_30 ; ._设计旁路变形_31 ; ._设计旁路变形_32 ; ._设计旁路变形_33 ; ._设计旁路变形_34 ; ._设计旁路变形_35 ; ._设计旁路变形_36 ; ._设计旁路变形_37 ; ._设计旁路变形_38 ; ._设计旁路变形_4 ; ._设计旁路变形_5 ; ._设计旁路变形_6 ; ._设计旁路变形_7 ; ._设计旁路变形_8 ; ._设计旁路变形_9 ; ._快速设计的通行证_1 ; ._快速设计的通行证_10 ; ._快速设计的通行证_11 ; ._快速设计的通行证_12 ; ._快速设计的通行证_13 ; ._快速设计的通行证_2 ; ._快速设计的通行证_3 ; ._快速设计的通行证_4 ; ._快速设计的通行证_5 ; ._快速设计的通行证_6 ; ._快速设计的通行证_7 ; ._快速设计的通行证_8 ; ._快速设计的通行证_9 ; ._设计的旁路撕裂变形_1 ; ._设计的旁路撕裂变形_10 ; ._设计的旁路撕裂变形_11 ; ._设计的旁路撕裂变形_12 ; ._设计的旁路撕裂变形_13 ; ._设计的旁路撕裂变形_14 ; ._设计的旁路撕裂变形_15 ; ._设计的旁路撕裂变形_16 ; ._设计的旁路撕裂变形_17 ; ._设计的旁路撕裂变形_18 ; ._设计的旁路撕裂变形_2 ; ._设计的旁路撕裂变形_3 ; ._设计的旁路撕裂变形_5 ; ._设计的旁路撕裂变形_6 ; ._设计的旁路撕裂变形_7 ; ._设计的旁路撕裂变形_8 ; ._设计的旁路撕裂变形_9 ; ._设计的通道空间通风_1 ; ._设计的通道空间通风_10 ; ._设计的通道空间通风_11 ; ._设计的通道空间通风_12 ; ._设计的通道空间通风_13 ; ._设计的通道空间通风_14 ; ._设计的通道空间通风_15 ; ._设计的通道空间通风_16 ; ._设计的通道空间通风_17 ; ._设计的通道空间通风_18 ; ._设计的通道空间通风_19 ; ._设计的通道空间通风_2 ; ._设计的通道空间通风_20 ; ._设计的通道空间通风_21 ; ._设计的通道空间通风_22 ; ._设计的通道空间通风_23 ; ._设计的通道空间通风_24 ; ._设计的通道空间通风_3 ; ._设计的通道空间通风_4 ; ._设计的通道空间通风_5 ; ._设计的通道空间通风_6 ; ._设计的通道空间通风_7 ; ._设计的通道空间通风_8 ; ._设计的通道空间通风_9 ; ._设计的旁路频率变换器_1 ; ._设计的旁路频率变换器_10 ; ._设计的旁路频率变换器_11 ; ._设计的旁路频率变换器_12 ; ._设计的旁路频率变换器_13 ; ._设计的旁路频率变换器_14 ; ._设计的旁路频率变换器_15 ; ._设计的旁路频率变换器_16 ; ._设计的旁路频率变换器_17 ; ._设计的旁路频率变换器_2 ; ._设计的旁路频率变换器_3 ; ._设计的旁路频率变换器_4 ; ._设计的旁路频率变换器_5 ; ._设计的旁路频率变换器_6 ; ._设计的旁路频率变换器_7 ; ._设计的旁路频率变换器_8 ; ._设计的旁路频率变换器_9 ; ._轻型自行车起飞_01 ; ._轻型自行车起飞_02 ; ._轻型自行车起飞_03 ; ._谢泼德电动加速 ; ._谢泼德电动减速器 ; ._谢泼德喷气加速 ; ._谢泼德喷气机减速 ; ._谢泼德涡轮加速 ; ._谢泼德涡轮减速 ; ._轻型自行车加速01 ; ._轻型自行车加速02 ; ._轻型自行车加速03 ; ._轻型自行车减速01 ; ._轻型自行车减速02 ; ._轻型自行车减速03 ; i电话背景 ; 模块化用户界面-Richard Devine-墙纸 ; ._声音变形-我打电话给一个球体2 ; ._声音变形-I电话BW ; ._声音变形-手机颜色 ; 声音变形-我打电话给一个球体1 ; ._声音变形-模块化用户界面-墙纸 ; ._声音变形-模块化用户界面-作者:Richard Devine_01 ; ._声音变形-模块化用户界面-作者:Richard Devine_02 ; ._声音变形-模块化用户界面-作者:Richard Devine_03 ; ._声音变形-模块化用户界面-作者:Richard Devine_04 ; ._声音变形-模块化用户界面-作者:Richard Devine_05 ; ._声音变形-模块化用户界面-作者:Richard Devine_06 ; ._声音变形-未来武器 ; ._声音变形-内圆-墙纸 ; ._声音变形-干预 ; ._声音变形-标志老派1 ; ._声音变形-标志老派2 ; 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